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セレナ 在庫車 [C27 セレナ]

セレナ在庫車を探している方もいるかもしれません。

セレナの納期が遅い場合はネットで新車販売しているお店で買うのもアリかも。



ナビが付いたりして、意外にお得に購入できるかも。
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セレナ タクシー仕様車 [C27 セレナ]

セレナにユニバーサルデザインのタクシー仕様車が登場するというニュースがありました。

でも、写真を見ると旧型のc26系のセレナがベースみたいでした。

ユニバーサルデザインというのは、車椅子使用者やその介助者の負担を軽減を目的とした装備、構造になっている車のことだそうです。
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セレナ プロパイロット 特性 [セレナ プロパイロット]

セレナのプロパイロット、特性を掴むと、一般道でも使える・・・・かも。

でも、住宅街とかは危険だと思います。

信号がすごく少ない、高速道路と似たような環境の道路などが主になると思います。

基本的に、全車追従状態の方が、自動運転はうまく機能するように思うので、自分以外に車がいない状況では一般道でのプロパイロットの使用は怖いかも。
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セレナ 試乗 加速 [セレナ 試乗]

セレナの試乗レポートを以前書きました。

その際の感想としては、

─────────────────────────────
・プロパパイロットは感動もの
・デュアルバックドアは便利そう
・ハンズフリーオートスライドドアは便利そう
・内装の質感はよい
・スマートルームミラーは便利
・ハイウェイスターはカッコよい
・ハイウェイスターじゃない標準ボディはやさしい印象
─────────────────────────────

と書きました。

今回は、新型セレナの加速について。

はっきり言って、加速はすごく遅いです。

というか、出足の反応がすごくにぶい。

アクセル踏んでもすぐに加速をせず、若干タイムラグがあって車が動き出す印象。


実際は事故につながるので、通常の車と比べて例えば「0.1秒」などの違いだとは思うのですが、それでも「もっさりした加速」というのが正直な印象です。

ただ、走りの楽しさを追求するモデルではないので、ある意味このセッティングは正解なのかもしれません。

特に、ミニバンは普段奥さんが運転するという家庭も多いので、あまりアクセルの反応が良すぎても、女性にはかえって怖い場合があるので。

現状、走りに関して評価の高いステップワゴンなんかは、女性には厳しいのかもしれないし。


加速感については、よく家族の好みを確認するのも必要だと思います。
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